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10月17日，随着最后一车沥青混凝土摊铺、碾压完成，德江隧道ZK9+700至ZK10+500段路面铺设完工，这也意味着德务高速主线沥青路面所有意会。。。。。

据相识，德务高速路面工程由集团路面分公司认真施工，最后举行沥青混凝土摊铺的路面总长800米。。。。。为确保高质量、高标准完成这座长隧道内的沥青摊铺事情，路面分公司始终以清静施工、标准化作业为主旨，一直细化施工计划，齐抓共管清静质量。。。。。“我们从摊铺厚度、沥青混淆推测现场温度以及摊铺外貌平整度等方面严酷把控，确保施工质量。。。。。在包管工程质量的条件下，项目部多措并举，细化施工节点，捉住晴晴天气，紧抓施工进度，确保了沥青面层在妄想工期内完成摊铺。。。。。”德务高速现场手艺认真人杨波说。。。。。

据悉，德江至务川高速公路是《贵州省高速公路网妄想》“6横7纵8联”中的“第1横”，全长40.68公里，公路起点和终点划分与沿德高速和务正高速相接，凭证双向四车道高速公路标准建设。。。。。

值得一提的是，德江隧道是该段高速公路全线最难攻克的一道难关。。。。。据相识，德江隧道左洞全长5505米，右洞全长5425米，其中最大埋深约537m。。。。。隧道地处贵州高原东北部武陵山脉向大娄山脉太过斜坡地带，围岩破碎、裂隙溶岩发育、水文地质条件极其重大。。。。。

德务高速进一步缩小了德江至务川、重庆及武陵山片区都会的空间距离，将成为黔东北地区融入成渝经济区和通往长三角经济区快捷大通道。。。。。