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4月19日上午，在邓家中桥箱梁架设现场，大型架梁机发出阵阵轰鸣声，随着长20米、重60吨的箱梁平稳、精准落位，灌平5标邓家中桥段首片箱梁架设乐成，标记着邓家中桥建设顺遂转入梁体架设新阶段，实现由下部结构向上部结构的施工转换。。。。。。

箱梁架设现场

邓家中桥位于K61+685，只有三跨，24片箱梁，在华邦建投四标施工的布节特大桥0号桥台处。。。。。。箱梁运输需经布节特大桥，但布节特大桥妄想要7月份后才华通行，导致预制场存梁压力大，且无施工形象进度。。。。。。为加速我部施工形象进度，使施工职员事情有一连性。。。。。。经项目部与两县两个州里职能部分起劲相同协调后，将箱梁运输从栗木互通经由241国道进入观音阁互通（K58+500）经田家界隧至邓家中桥，运输较难，有27.4公里，横跨两个县，途经国道、乡道、街镇，怎样清静运输箱梁是箱梁能否乐成架设的要害问题。。。。。。为确保首片箱梁能够顺遂举行吊装，项目部科学安排施工进度、作业流程，合理体例施工计划并一直举行细化，严酷对作业职员举行架设手艺、清静质量交底，对每个桥墩的定位举行准确丈量，以确保数据的准确性，同时对机械装备所有重新检查，以确保整个施工历程清静可控。。。。。。施工历程中，项目手艺职员和治理职员全程跟踪，实时调配各项资源，经由项目全体成员的不懈起劲与起劲配合，首片箱梁丝绝不差的放入预设位置，圆满完成首片箱梁吊装使命。。。。。。

下一步，灌平5标将一连增强建设统筹，一直优化施工计划，抢时间、拼速率、抓进度，全力实现灌平高速公路通车使命。。。。。。