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2026年04月05日
仲夏时节，清早的薄雾弥漫山谷，在黔北的巍峨群山中，一条蜿蜒的“钢铁巨龙”——武隆（渝黔界）至道真高速公路宛如流动的精灵，逶迤穿梭在崇山峻岭间。。。。。。。。
武道高速公路项目蹊径图
6月27日破晓，随着首批社会车辆有序通过收费匝道，由贵州jbo竞博·(电竞)-为电子竞技而生,为荣耀而博集团加入投资建设的武隆（渝黔界）至道真高速公路正式通车运营。。。。。。。。这条凝聚着无数建设者心血与汗水、满载着渝黔人民群众殷切盼愿的交通大动脉，将道真县城至武隆城区行车时间由2个半小时缩短至40分钟左右，成为新时代贵州交通建设的又一靓丽手刺。。。。。。。。
擘画蓝图 掌握机缘不负重托
在区域经济一体化的浪潮中，黔北地区与渝东南地区作为毗邻省市，虽山水相连，但交通未便成为了制约资源互享共通与经济协同生长的主要瓶颈。。。。。。。。凭证贵州省新时代高速公路建设五年决战实验妄想，为买通这一瓶颈，武隆（渝黔界）至道真高速公路应运而生。。。。。。。。
梅江特大桥
2017年，经由多次科学论证与全心妄想，武隆（渝黔界）至道真高速公路正式立项。。。。。。。。武隆（渝黔界）至道真高速公路是我省“678”高速公路网中“三纵”道真至新寨的首段，是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实验计划》中的重点项目。。。。。。。。项目起于重庆市武隆区，途经道真县洛龙镇、河口镇、玉溪镇，接已建成的道真至瓮安高速公路道真支线，与遵义、重庆南川等地无缝对接。。。。。。。。
梅江特大桥右幅顺遂合龙
武隆（渝黔界）至道真高速公路由贵州jbo竞博·(电竞)-为电子竞技而生,为荣耀而博集团牵头实验，项目全长38.277公里，接纳双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，概算总投资约65亿元。。。。。。。。自开工建设以来，各参建单位勠力同心，紧盯目的使命，全体建设者扛责于肩，拼搏奋进，历经5年的时间，圆满完成了项目建设使命，为沿线人民群众交上了一份靓丽答卷。。。。。。。。
戎马未动 使命如磐战鼓催征
征地拆迁事情拉开了整个项目建设的序幕。。。。。。。。为打好项目建设“第一仗”，在地方政府主导和沿线黎民支持下，各参建单位牢靠树立“一盘棋”理念，全体征迁事情职员在吃透相关政策的基础上，倒排妄想、挂图作战，多方协调联动，自动相同对接，实时治理种种报批报建手续，严酷执行相关划定，坚持一把尺子量究竟，起劲化解征拆历程中的矛盾纠纷，为项目大干快上打下了坚实基础。。。。。。。。
征地拆迁政策宣传
在全体参建职员的配合起劲下，武隆（渝黔界）至道真高速公路于2021年12月17日取得《自然资源部关于武隆（渝黔界）至道真高速公路工程建设用地的批复》，成为贵州省同期开工建设的高速公路项目中第一个取得所有正当手续的项目。。。。。。。。
攻坚克难 勠力同心破解难题
武隆（渝黔界）至道真高速公路项目沿线地形崎岖，山高谷深，地质条件极为重大，桥隧比高达66.1%。。。。。。。。面临重重难题，建设者们迎难而上、毫无退缩，以顽强的毅力迎接艰辛卓绝的建设征程。。。。。。。。
子母岩隧道双幅突破1000米
桥梁建设，跨越天堑的事业。。。。。。。。武隆（渝黔界）至道真高速公路全线共有34座桥梁，每一座桥梁都是建设者们智慧与勇气的结晶。。。。。。。。其中，梅江特大桥为主跨170米的一连刚构桥，是全线控制性工程之一。。。。。。。。大桥施工接纳平铺式人工挖孔桩孔口防护装置、山区缆索便桥桥面结构拖沓法装置等立异手艺，有用包管了施工清静，战胜了施工园地狭窄、质料运输难题等问题。。。。。。。。经由无数个日夜的奋战，梅江特大桥巍然屹立在峡谷河流之上，成为了一道壮观的景物线。。。。。。。。
子母岩隧道透风竖井最先全断面掘进开挖
隧道施工，穿越地心的壮举。。。。。。。。隧道工程是武隆（渝黔界）至道真高速公路建设的重难点工程，全线共有4座隧道，隧道总长占蹊径长度的41%。。。。。。。。其中，全线第一长隧——子母岩专长隧道为疏散式专长隧道，左幅全长7383米、右幅全长7407米，分为贵州段和重庆段，其中贵州段左幅全长5348米，右幅全长5393米，是贵州高速公路单端掘进最长的反坡隧道。。。。。。。。
子母岩隧道
因地质条件重大，隧道施工面临岩溶、涌水、软弱地层、高地应力、透风等诸多灾题，施工危害极高。。。。。。。。为有用解决子母岩专长隧道透风难题，项目接纳全射流纵向透风和专用竖井排烟送风相团结的透风计划建设，接纳孔内斜测仪对导孔举行倾斜丈量，深井摄像头探明孔内地质情形，优化钻井参数等步伐，运用门禁监控及职员定位系统、C6-2型超前地质钻、拱架装置多功效台车等手艺和装备，全方位确保隧道施工清静与质量。。。。。。。。子母岩专长隧道接纳反井法施工工艺，竖井深428米，仅用1年的时间便实现了竖井意会，被誉为“贵州高速公路隧道第一竖井”，同时也是现在海内公路隧道反井法施工最深竖井。。。。。。。。
2024年5月2日，武道高速子母岩专长隧道透风竖井顺遂实现意会
路基工程，铺就坦途的匠心。。。。。。。。为确保路基施工质量，项目公司组织设计单位地质专家以及监理、施工单位多次现场踏勘，确定科学合理的路基处置惩罚计划。。。。。。。。团结全线路基多为高填深挖的特点，重点对软基处置惩罚、“三背”回填及锚索预应力等质量管控步伐，严酷落实“逐级开挖、逐级防护、逐级绿化”要求。。。。。。。。接纳塔吊吊装出渣、使用泥浆净化器等工艺和装备，镌汰倒运地形位置的溜渣及涉河段施工的桩基施工泥浆污染，实时对未使用的施工便道、已完成的弃土场举行复垦复绿，推动高速公路建设与自然情形协调共生。。。。。。。。
匠心筑路 清静质量并驾齐驱
清静生产是项目建设的生命线。。。。。。。。自开工建设以来，项目秉持着“清静第一，预防为主、综合治理”的清静治理目的，通过召开清静聚会，开展清静教育培训，举行“清静生产月”和应急演练运动等，提升项目建设的清静整体水平。。。。。。。。坚持以清静危害管控和隐患排查治理“双控”机制和专项治理行动为抓手，常态化开展清静隐患排查治理，实时消除施工现场清静隐患，通过“人防+技防”方法全方位包管项目建设清静。。。。。。。。
清静应急演练
围绕打造精品工程目的，项目建设团队牢靠树立“品质建设、锱铢必较，青云直上、更进一步”的治理理念，以首件工程、手艺大交锋等方法营造品质工程建设气氛，起劲推广使用“微立异”效果及科研手艺。。。。。。。。在建设历程中，严把质料源头关、施工磨练关、完工验收关，强化各级验收程序和质量管控指标，全方位打造品质树模工程，先后多次获得省质监支队揭晓的“施工标准化树模工地”声誉称呼。。。。。。。。
党建引领 以路为笔铸就通途
一个支部就是一座堡垒，一名党员就是一面旌旗。。。。。。。。武隆（渝黔界）至道真高速公路各参建单位党支部充分验展党建引领作用，坚持“围绕项目抓党建、抓好党建促项目”理念，牢牢捉住融合与拓展两个要害点，充分验展党员先锋模范带举措用，注重在项目一线铸造主干实力，团结施工难点，以“包保责任制”为抓手，抽调精兵强将，组建党员突击队、青年突击队，划分在“硬骨头”和控制性工程区域设置党员先锋岗，指导党员干部在急难险重使命中勇挑重担，带动攻坚施工难题，为项目建设积贮高质量生长新动能。。。。。。。。
攻坚克难
匠心传承，字斟句酌。。。。。。。。武隆（渝黔界）至道真高速公路从开工到建成通车，无数建设者栉风沐雨、攻坚克难，让天堑变通途，他们用可歌可泣的拼搏岁月铺筑出的这条经济路、民生路、工业路，为沿线经济社会高质量生长搭建起了稳固的交通基本。。。。。。。。新征程上，也必将为渝黔两地人民群众带来久远生长盈利和民生改善契机。。。。。。。。
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